| Валюта | Дата | знач. | изм. | |
|---|---|---|---|---|
| ▼ | USD | 24.04 | 81.46 | 0.7 |
| ▼ | EUR | 24.04 | 94.04 | 0.37 |
Полвека на ходу!
На таком транспорте – хоть куда!
Водитель Асиновского лесничества Сергей Осипчук в домашнем пользовании имеет две единицы техники: иномарку и раритетный мотоцикл, доставшийся ему от деда. Иван Петрович с женой Верой Архиповной и тремя детьми жил в районе перевалки. Супруги работали на ЛПК, держали хозяйство. Личный транспорт тогда мало кто имел, и мотоцикл «Урал» был мечтой многих советских людей. Стоил он очень дорого, почти как автомобиль. Семья Осипчук, как и все, деньги копила годами, а когда необходимая сумма была наконец собрана, встала в очередь на приобретение мототехники. И вот в один из дней 1972 года новенький мотоцикл въехал во двор. Вся семья радовалась!
С тех пор на покос, на рыбалку, за грибами и за ягодами ездили на безотказном труженике «Урале». На него усаживалась вся семья из пяти человек. «Мне рассказывали, – говорит Сергей, – что дед был за рулём, бабушка в коляске, а дети кто где. Бывало, дед несколько раз туда-сюда съездит, пока всех родственников перевезёт на покос, потом так же обратно». Мотоцикл был незаменимым помощником в хозяйстве. Иван Петрович даже прицеп к нему приобрёл. Использовался не только для хозяйственных нужд. Бывало, ездили на нём в гости к родственникам в соседний Первомайский район.
От деда к отцу, от отца к сыну
Шло время, у Ивана Петровича и Веры Архиповны выросли дети, появились внуки. Сергей помнит «Урал» с самого детства.
– Дед очень любил свой мотоцикл, – вспоминает он. – Мощный, высокопроходимый, надёжный. Не подводил никогда. Нам с младшим братом Алексеем очень нравилось на нём кататься. Приходили к дедушке с бабушкой после детского сада. Она нас накормит, а дед посадит вдвоём в коляску и везёт домой. Прокатит нас с ветерком со скоростью 90 км в час. Потом у деда появился ещё один мотоцикл. Копили на машину, но в 90-е деньги обесценились, и хватило только на мотоцикл.
Впоследствии его продали, а «Уралом» Иван Петрович очень дорожил и хотел отдать кому-нибудь из сыновей. Старший, Виктор, не особо интересовался техникой, поэтому мотоцикл достался Александру, отцу Сергея. Теперь уже внук ездил со своим отцом на рыбалку и за грибами и мечтал побыстрее самостоятельно сесть за руль.
– Не дожидаясь шестнадцати лет, когда можно было получить права водителя категории «А», я пошёл в СЮТ учиться, успешно сдал экзамен, но документ мне не выдали. Пришлось ждать целый год.
23 марта, в день своего рождения, Сергей уговорил отца поехать с ним на мотоцикле в ГАИ получать права. Немного поворчав: всё-таки весна, холодно ещё на мотоцикле кататься, отец согласился. Мой собеседник с улыбкой вспоминает этот день. «Я вышел из ГАИ с новенькими правами и говорю: «Пап, подвинься, я сам теперь поеду». И отец уступил место за рулём.
Работает как новенький!
После смерти Александра Ивановича «Урал» стоял без дела.
– Потом я как-то решил проверить, в каком состоянии старый мотоцикл. Выкатил его, залил бензин, поставил аккумулятор, накачал колёса. Попробовал завести и поразился: удалось с первого раза! «Уралу» более 50 лет, а работает как новый. Через некоторое время поставил его в ГИБДД на учёт. Прошёл техосмотр, не заменив ни одной детали. Продолжаю на нём ездить. Как-то у меня хотели его купить, предлагали большую сумму, но я не согласился. Это ведь не только средство передвижения и диковинка для людей, это память о моём детстве и моих предках.
В семье Осипчук тяга к «железкам» передаётся из поколения в поколение. «Даже моя дочь, которой сейчас 12 лет, обожает технику и рвётся на мотоцикл, – улыбается Сергей. – Ещё когда маленькая была и ноги до педалей не доставали, уже просила порулить». Придётся Насте несколько лет подождать. Подрастёт – порулит. Будет кому передать семейную реликвию!
Немного истории
Впервые мотоцикл «Урал» сошёл с конвейера в 1941 году на московском заводе как военная техника. Аналогом его послужил немецкий мотоцикл BMW R-71. Когда началась Великая Отечественная война, завод был эвакуирован на Урал, в город Ирбит. Мотоциклы «Урал» стали выпускаться для Красной армии, а с 1955 года их начали производить для советских граждан.
Алевтина акимова
© 2025, Создание сайта - Инфорос Организация с удовольствием ответит на Ваши вопросы.
На данном сайте распространяется информация сетевого издания «Образ жизни». Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-80947, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 23.04.2021г.
На данном сайте распространяется информация печатного издания «Образ Жизни. Регион». Газета зарегистрирована в Управлении Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Томской области 9 апреля 2012 года (ПИ №ТУ70-00248)
Оставить сообщение: